Una nuova tegola rischia di abbattersi sul servizio di gestione della sosta a pagamento, il cui contratto annuale scadrà il 14 maggio. Il bando di affidamento alla nuova società non è ancora pronto. Secondo l’assessore alla Viabilità e Polizia municipale, Eugenio Catania, “in un mese sembra utopistico pensare di approvare un regolamento e stilare un bando definitivo”. In molti cominciano ad ipotizzare al rilascio di una nuova proroga alla società “Blue line” di Rocco D’Assenza che nei prossimi giorni potrebbe essere costretta a rinunciare a 50 stalli e ordinare una riduzione del personale. L’amministrazione comunale, dal canto suo, a tutela degli addetti alla sosta potrebbe essere costretta a riconoscere sconti legati a inadempienze e alla rimodulazione della viabilità nel centro storico. Con esattezza, la commissione Urbanistica del comune, presieduta da Cristian Malluzzo, dopo avere effettuato un sopralluogo di verifica al parcheggio multipiano Arena ipotizza una gestione separata tra gli stalli a pagamento e i parcheggi. “Abbiamo trovato il parcheggio Arena devastato – afferma Malluzzo – la commissione ha sollecitato gli atti di affidamento della struttura”. I tecnici del Comune hanno ultimato anche i lavori propedeutici alla cancellazione delle strisce blu che delimitano gli stalli a pagamento in via Giacomo Navarra Bresmes e lungo corso Salvatore Aldisio e corso Vittorio Emanuele. L’arteria cittadina di via Bresmes ospiterà un nuovo tragitto degli autobus che effettuano il servizio di trasporto urbano e l’ampliamento della Zona a traffico limitato. In questo modo anche Palazzo di Città entrerà a fare parte della vasta area pedonale che collega piazza Umberto con piazza San Francesco attraversando corso Vittorio Emanuele e via Bresmes. “Stiamo vagliando come valorizzare il servizio di sosta a pagamento – aggiunge l’assessore Catania – Potrebbe andare anche alla Ghelas multi servizi. Naturalmente i tempi stretti imporranno una proroga alla Blue line”.
